Hoist/Elevator Reducer is een kerntransmissiecomponent in verticale transportapparatuur zoals liften en bouwliften. De kernfunctie ervan is het omzetten van de hoge snelheid van de elektromotor in de lage snelheid en het hoge koppel dat nodig is voor de tractieschijf of -trommel, waardoor de auto of kooi soepel en veilig kan werken. Vergeleken met algemene industriële reductoren is deze apparatuur specifiek geoptimaliseerd voor de belastingskarakteristieken van verticale hefscenario's (zoals frequent starten en stoppen, schokbelastingen en nauwkeurige nivelleringsvereisten): het maakt gebruik van tandwielen van gelegeerd staal met hoge sterkte (zoals 20CrMnTi) en ondergaat een carburatie- en afschrikbehandeling, met een tandoppervlakhardheid van HRC58-62, waardoor slijtvastheid wordt gegarandeerd onder continue start-stopomstandigheden; structureel wordt vaak gebruik gemaakt van wormwiel-, planetaire tandwiel- of spiraalvormige tandwielontwerpen om een hoge koppeloverbrenging (transmissie-efficiëntie van 90% -98%) en een nauwkeurige regeling van de snelheidsverhouding (bereik 5: 1 tot 60: 1) te bereiken in een compacte ruimte. De belangrijkste voordelen liggen in de zeer stijve behuizingsstructuur om impacttrillingen tijdens het heffen te weerstaan, het ontwerp met lage speling (≤1 boogminuut voor precisiemodellen) om de waterpasnauwkeurigheid te garanderen, en geïntegreerde mechanismen voor bescherming tegen overbelasting (zoals veiligheidsremmen met wrijvingsplaten) om overbelasting te voorkomen. Bovendien maakt het interne smeersysteem van het reducer gebruik van circulerende oliesmering of vet met een lange levensduur, waardoor het zich aanpast aan de vereisten voor continu gebruik van liften op de lange termijn. Sommige modellen hebben een IP65-beschermingsgraad, geschikt voor stoffige omgevingen zoals bouwplaatsen.
Onderzoek
Productbeschrijving
Prestatiekenmerken
Hoge koppeldichtheid en compacte transmissiestructuur: Door het splitsende ontwerp van planetaire tandwielen of wormwielen biedt het een 30% -50% hoger koppel dan standaard verloopstukken binnen hetzelfde volume, waardoor het vooral geschikt is voor smalle ruimtes zoals liftschachten of machinekamers.
Nauwkeurige snelheidsregeling en soepele werking: Nauwkeurige slijptechnologie in combinatie met een geoptimaliseerd tandprofiel zorgt ervoor dat de speling binnen ≤1 boogminuut kan worden gecontroleerd (precisietype), waardoor geen trillingen worden gegarandeerd tijdens het starten, stoppen en nivelleren van de auto, met een geluidsniveau van minder dan 65 dB, wat het comfort van de passagiers verbetert.
Hoge veiligheid en betrouwbaarheid: geïntegreerde mechanische overbelastingsbeveiliging (zoals koppelbegrenzer) en omgekeerde zelfremmende functie (type wormwiel) voorkomen slippen door overbelasting; de rem voldoet aan de veiligheidsnormen (zoals 125% nominaal remvermogen bij belasting), waardoor de auto veilig kan stoppen in geval van een plotselinge stroomstoring.
Hoge efficiëntie en energiebesparing: het meertandige in elkaar grijpende ontwerp van wormwielen of planetaire tandwielen vermindert het wrijvingsverlies en bereikt een transmissie-efficiëntie van meer dan 95% (tot 98% voor synchrone tandwielloze systemen met permanente magneet), waardoor het energieverbruik met 30% -40% wordt verminderd in vergelijking met traditionele asynchrone motoren.
Lange levensduur en lage onderhoudsvereisten: tandwielen zijn gemaakt van gecarbureerd en afgeschrikt gelegeerd staal, en de behuizing is een gietijzeren of gegoten stalen gelaste structuur, met een ontwerplevensduur van meer dan 100.000 uur; afgedichte lagers en een gecentraliseerd smeersysteem verminderen de onderhoudsfrequentie en zijn geschikt voor continu gebruik onder hoge belastingen.
Technische configuratie en aanpassingsvermogen:
Reductietypen: Inclusief wormwielreductoren (sterk zelfremmend, geschikt voor langzame liften), planetaire tandwielreductoren (hoge koppeldichtheid, gebruikt in hogesnelheidsliften) en spiraalvormige tandwielreductoren (soepel en geluidsarm).
Snelheidsverhoudingsbereik: Eentraps snelheidsverhoudingen bestrijken 5:1 tot 60:1, en meertrapscombinaties kunnen 200:1 bereiken, aangepast aan verschillende hefsnelheidsvereisten (bijvoorbeeld 0,3-4,0 m/s liften).
Installatiemethode: Ondersteunt horizontale of verticale installatie, flensverbinding of directe integratie met tractiemachine-eenheden, aanpasbaar aan de compacte indeling van machinekamerloze liften.
Aanpassingsvermogen aan de omgeving: Bedrijfstemperatuur -40℃ tot 45℃, beschermingsgraad tot IP65, bestand tegen stof op de bouwplaats en vochtigheidsschommelingen.
Bouwgevallen
Neem contact met ons op voor meer details
Aarzel niet om contact op te nemen wanneer u ons nodig heeft!
Een tandwielreductor met parallelle as is een versnellingsbak die vermogen overbrengt tussen twee assen ...
READ MOREDe ingaande as van een tandwielreductor is het roterende onderdeel dat het hogesnelheidsvermogen van...
READ MORETandwielreductoren worden normaliter ingedeeld onder HS-post 8483.40, de internationale code voor ve...
READ MOREEen kegeltandwielreductiemiddel is een haakse versnellingsbak die een kegeltandwielset combineert me...
READ MOREEen tandwielreductormotor is een motor die is gekoppeld aan een versnellingsbak, zodat het pakket ee...
READ MOREEen roerwerkreductor is de snelheidsreducerende overbrenging tussen de aandrijfmotor en de roerwerka...
READ MORE